A弯沉仪
B百分表
C标准车
D其它工具和物品
对原有路面强度的测定是路面补强设计的次要依据。
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对原有沥青路面所测定的弯沉值,以15℃为标准温度。
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柔性路面现有强度的测定方法是采用()测定方法。
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对原路路况的调查,包括概况调查,路面强度测定两个方面的内容。
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封层主要适用于提高原有路面的()和修复工作。
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防水型罩面主要适用于原有路面的表面空隙封闭、()、()修复路面较严重的破损。
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()主要适用于消除破损,完全或部分恢复原有路面平整度,改善路面性能的修复工作。
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水是影响路面强度与稳定性的自然因素中最主要的因素。
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沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的()。
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