进路保持在进路占用期间一直有效。进路解锁不能解锁列车行驶前方的进路元件。同时进路解锁还受到（）的管理和保护。

为了防止轨道电路只为短路，引起进路错误解锁，对进路的正常解锁采用（）。

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进路控制功能负责整条进路的排列、锁闭、保持和解锁，这些动作是对（）系统命令的响应。

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新启动起来的联锁并不能直接用来办理进路。操作员应首先在LOW上执行（）命令，之后排列进路等联锁命令才能被系统执行。

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6502电气集中（）和（），都是为锁闭进路用的。

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凡是能平行运行的进路，其间应设（）把它们隔开。

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当引导信号开放后，列车只能以（）模式通过本次进路。

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信号开放后，误按进路始端安钮，（）不作记录。

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ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的（）以及联锁控制的（）。

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在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是（）。

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