中国青藏铁路首条延伸线----拉萨至日喀则段于2010年9月底正式开工建设，拉日铁路将带动西藏第二大城市—日喀则旅游业的发展，而实现火车开往加德满都的梦想，也更近一步了。阅读材料回答。 材料一：“十一五”时期西藏自治区向小康西藏、平安西藏、和谐西藏、生态西藏建设迈出了重大步伐、取得了显著成就。这些成就的取得，是党中央高瞻远瞩、亲切关怀的结果；是全国人民深情厚谊、支持帮助的结果；也是全区各族人民上下一心、团结努力、艰苦奋斗的结果。 材料二：随着美国总统奥巴马访问印度，有关中国与印度关系的话题随即又被西方舆论提起。中印之间有分歧，但不能掩盖两国之间存在共同利益诉求的事实。中印同为世界上经济发展最快的新兴国家，在推动建立国际政治经济新秩序上有相似的诉求，在维护亚洲乃至世界的和平、稳定与繁荣上有共同的利益，而且两国都有在地区和国际事务中建立更加密切和广泛的理解与合作的愿望。客观地说，中印在政治上是合作高于对抗，在经贸上是互补大于竞争，在文化上是亲缘多于冲突。片面强调共同利益不现实，而单方面放大分歧也不明智。
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中国青藏铁路首条延伸线----拉萨至日喀则段于2010年9月底正式开工建设，拉日铁路将带动西藏第二大城市—日喀则旅游业的发展，而实现火车开往加德满都的梦想，也更近一步了。阅读材料回答。 材料一：“十一五”时期西藏自治区向小康西藏、平安西藏、和谐西藏、生态西藏建设迈出了重大步伐、取得了显著成就。这些成就的取得，是党中央高瞻远瞩、亲切关怀的结果；是全国人民深情厚谊、支持帮助的结果；也是全区各族人民上下一心、团结努力、艰苦奋斗的结果。 材料二：随着美国总统奥巴马访问印度，有关中国与印度关系的话题随即又被西方舆论提起。中印之间有分歧，但不能掩盖两国之间存在共同利益诉求的事实。中印同为世界上经济发展最快的新兴国家，在推动建立国际政治经济新秩序上有相似的诉求，在维护亚洲乃至世界的和平、稳定与繁荣上有共同的利益，而且两国都有在地区和国际事务中建立更加密切和广泛的理解与合作的愿望。客观地说，中印在政治上是合作高于对抗，在经贸上是互补大于竞争，在文化上是亲缘多于冲突。片面强调共同利益不现实，而单方面放大分歧也不明智。
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中国青藏铁路首条延伸线----拉萨至日喀则段于2010年9月底正式开工建设，拉日铁路将带动西藏第二大城市—日喀则旅游业的发展，而实现火车开往加德满都的梦想，也更近一步了。阅读材料回答。 材料一：“十一五”时期西藏自治区向小康西藏、平安西藏、和谐西藏、生态西藏建设迈出了重大步伐、取得了显著成就。这些成就的取得，是党中央高瞻远瞩、亲切关怀的结果；是全国人民深情厚谊、支持帮助的结果；也是全区各族人民上下一心、团结努力、艰苦奋斗的结果。 材料二：随着美国总统奥巴马访问印度，有关中国与印度关系的话题随即又被西方舆论提起。中印之间有分歧，但不能掩盖两国之间存在共同利益诉求的事实。中印同为世界上经济发展最快的新兴国家，在推动建立国际政治经济新秩序上有相似的诉求，在维护亚洲乃至世界的和平、稳定与繁荣上有共同的利益，而且两国都有在地区和国际事务中建立更加密切和广泛的理解与合作的愿望。客观地说，中印在政治上是合作高于对抗，在经贸上是互补大于竞争，在文化上是亲缘多于冲突。片面强调共同利益不现实，而单方面放大分歧也不明智。
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2015年是中国铁路“走出去”战略快速推进的一年。12月19日，中泰铁路合作项目启动仪式在泰国巴吞他尼府三科县清惹克侬火车站举行，中泰双方将合作建设泰国首条标准轨铁路。这是继中老铁路项目后，中国铁路产业和技术标准整体走出去的又一重大成果。（1月10日人民铁道网）中国高铁走出去有利于（）
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旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》中写到，“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”然而，青藏铁路的建设者们依靠智慧和勇气，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题，创造了“天堑变通途”的人间奇迹。青藏铁路的建成表明（）
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旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》中写到：“有昆仑山在，铁路就永远到不了拉萨。”然而，青藏铁路的建设者们依靠自身的智慧和勇气，破解了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题，创造了“天堑变通途”的人间奇迹。青藏铁路的建成表明（）
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20世纪美国旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》中写到：“有昆仑山在，铁路就永远到不了拉萨。”而今，青藏铁路的建设者们依靠自身的智慧和勇气，破解了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题，创造了“天堑变通途”的人间奇迹。青藏铁路的建成表明（）
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2016年8月24日，由中国铁建承建的塔吉克斯坦“瓦赫达特﹣亚湾”铁路正式通车，这是中国铁路施工企业在中亚建成的首条铁路。作为国家名片，铁路尤其是高铁，正成为“一带一路”战略实施的生力军。中国高铁“走出去”能够（） ①推动我国产业结构调整与转型升级 ②提高我国抵御国际经济风险的能力 ③有助于促进对外开放和睦邻友好 ④促进世界高铁技术的交流与合作。
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2015年6月18日，在中俄投资合作委员会第二次会议框架下，由中国中铁二院工程集团有限责任公司参与投标的俄罗斯首条高速铁路的规划设计合同在圣彼得堡正式签署，成为中国高铁走出国门的第一单，这是一条令人振奋的消息，也是中国高铁扬眉吐气的一天，更是中国高铁“走出去”的一张闪亮名片。中国铁路“走出去”（） ①表明我国在激烈的国际竞争中已处于优势 ②将推动中国出口贸易由产品贸易向技术和服务贸易转型 ③助推了我国的“高铁外交”，提升了中国的国际形象 ④适应了经济全球化趋势，中国开始主导世界铁路市场
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