A弹簧制动
B空气制动
C电制动
D电空制动
停放制动采用的是()缓解()施加,而气制动采用的是()缓解()施加。
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紧急制动:是一种减速度较大的气制动,紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
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车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动,该功能的设计原则为“()”。
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常用制动指令信号主要由()发出。
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转向架由轮对与轴箱装置、弹性悬挂装置、构架、制动装置、中央牵引装置及()组成。
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列车驾驶员在车辆基地出勤前,应熟知值乘车号、列车停放股道等。
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地铁列车的紧急制动采用()制动方式。
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电制动根据其能量利用方式的不同,可分为再生制动和常用制动。
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辅助逆变器DC/AC://由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器,输出380V`、50Hz的三相交流电;供给空调,交流插座,空压机,牵引逆变器风扇,辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。
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