双阀口式中继阀活塞模板右侧与（）管相通。

双阀口式中继阀活塞膜板左右侧平衡是依靠（）来实现的。

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双阀口式中继阀的中均室通（）管。

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均衡风缸压力升高，双阀口式中继阀的活塞膜板会（）。

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双阀口式中继阀的作用是直接控制制动管的（）。

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双阀口式中继阀用来根据（）的压力变化来控制制动管压力变化的。

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双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力。

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双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。

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双阀口式中继阀在缓解后保压状态时，此时如果列车管发生漏泄则（）。

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列车管的充、排风气路由总风遮断阀和双阀口式中继阀共同控制。

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