通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。

双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。

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关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。 Ⅰ.采用单级活塞式启动阀 Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸 Ⅳ.能速开、速闭，但落座速度缓慢 Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少 Ⅵ.结构简单，造价低

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关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是（）。 Ⅰ.开、关迅速 Ⅱ.启动空气耗量多 Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅳ.结构简单 Ⅴ.采用平衡式启动阀 Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞

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单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。

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下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是（）。

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采用双气路气缸启动阀的目的是（）。

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常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用（）。

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能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是（）。

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电控柴油机控制系统中，提供对气缸的起动空气阀的启、闭进行控制，燃油喷射、排气阀的启、闭在时间和数量上进行控制的是（）。

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