当载荷一定时，（）齿宽可减小齿轮的分度直径，缩小径向尺寸，降低齿轮的圆周速度。

当载荷一定时，增大齿宽可（）齿轮的分度直径，缩小径向尺寸，降低齿轮的圆周速度。

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当一对齿轮的材料、热处理、传动比及齿宽系数Ψd一定时，由齿轮强度所决定的承载能力，仅与齿轮的（）或（）有关。

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圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径d1一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿数，则可以（）。

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一对直齿锥齿轮传动如图所示：已知模数m=4mm，分度圆压力角α=20°，点数Z1=25，Z2=60，齿宽b=40mm，输入轴转速n1=480rpm，传递功率为p=5.5kω，试求从动轮2受力的大小和方向（用分力表示）。

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齿轮的载荷变化较大、齿宽系数较大，齿轮在轴上相对于轴承为非对称布置时，其载荷系数应取大些。

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一标准直齿圆柱齿轮的分度圆直径为300mm，齿数为30，则其模数为（）mm。

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b1、b2是小、大齿轮的齿宽，在设计圆柱直齿和斜齿齿轮时b1、b2 的关系是（）

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一标准直齿圆柱齿轮，其模数为10mm，齿数为24，则其分度圆直径为（）mm。

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齿向误差主要反映齿宽方向的接触质量，它是齿轮传动载荷分布均匀性的主要控制指标之一。

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