“南海I号”是发现于南海北部、沉没于800多年前的一艘宋代木质船。2010年11月25日“南海I号”沉船遗址科学考察组织在新闻发布会上宣布：已从该船打捞出水的文物有金银、铜、铁、瓷等器物6000多件。以下所列出的文物你认为不可能属于由该船打捞出来的是（）

“南海I号”是发现于南海北部、沉没于800多年前的宋代木质船，现已出土数千件完整的宋代瓷器，还出土了许多“洋味”十足的瓷器。专家认为，“南海I号”的发现具有非同寻常的学术价值。它所提供的历史信息可能包括（） ①海上陶瓷之路的盛况 ②宋代造船技术的发展 ③手工工场的生产状况 ④制瓷技术的进步

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如图，一艘明代沉船在南澳岛海域被揭开封尘数百年的面纱。该船满载珍贵瓷器，这是继“南海Ⅰ号”后在南海海域发现的又一艘保存较完好的古代沉船，有关方面将其命名为“南海Ⅱ号”。以下文物不可能从“南海Ⅱ号”上发现的是（）

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“南海1号”发现于南海北部。沉没于800多年前的宋代木质船，现已出土数千件完整的宋代瓷器，还出土了许多“洋味”十足的瓷器。专家认为，“南海1号”的发现具有非同寻常的学术价值。它所提供的历史信息可能包括（） ①海上陶瓷之路的盛况 ②宋代造船技术的发展 ③手工工场的生产状况 ④制瓷技术的进步

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2012年4月10日，中国海监巡逻船“海监75号”、“海监84号”驶达南海黄岩岛海域执行巡航任务。这是我国在行使（） ①平等权 ②独立权 ③管辖权 ④自卫权

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2013年11月，辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练，标志着辽宁号航空母舰开始具备海上编队战斗群能力。其实，“辽宁”号的前身为“瓦良格”号。“瓦良格”号总设计师瓦列里·巴比奇曾表示，“辽宁”舰在中国整修和服役后，对其进行了改装和创新，许多方面已超越原有设计，达到所需的技术要求，尤其是锅炉和舰载机远胜过原版，作战性能将更胜一筹。“辽宁”号大放异彩的原因是（） ①在绝对不相容的对立中实现了思维创新 ②在批判性思维的指引下找到了新思路 ③在辩证否定的过程中实现了理念和实践的创新与发展 ④在先否定传统继而创新理念的实践中实现了自身的发展

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材料一：从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。（摘编自《剑桥中国秦汉史》） 2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。专家认为这段约350米长的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件。 （据《华西都市报》2009年5月5日第12版） 材料二：法国汉学家沙畹在《西突厥史料》中具体提到：“丝路有陆、海二道，北道出康居，南道为通印度诸港之海道”。由此有“海上丝绸之路”之称谓。自唐玄宗开元二年（714年）设市舶使后，市舶使（一般由岭南帅臣兼任）几乎包揽了全部的南海贸易。——CCTV《丝绸之路探秘》 元代，同中国贸易的国家和地区已扩大到亚、非、欧、美各大洲。据元代航海家汪大渊的《岛夷志略》记载，光同中国进行丝绸、瓷器贸易的地区和国家就多达220个。 2007年12月22日，举世瞩目的世纪大考古——南宋古船“南海Ⅰ号”在广东阳江海域成功打捞出水。据估计，倘若“南海Ⅰ号”当时出海贸易成功，所获利润可养活八万人。专家认为，对“南海Ⅰ号”进行发掘和研究，可以复原和填补与古代中国“海上丝绸之路”密切相关的一段历史空白。——2007年12月22日《南方日报》 材料三：1881年，由中国商人出面，建成了从唐山到胥各庄的唐胥铁路，这是中国人修筑的第一条铁路。但清末的中国官府却视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵，就让骡马充当火车头，闹出了“马拉火车”的天下奇观。 中国近代史上，义和团民众曾经张贴“掀铁道，拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭帖。

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材料一：从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。（摘编自《剑桥中国秦汉史》） 2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。专家认为这段约350米长的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件。 （据《华西都市报》2009年5月5日第12版） 材料二：法国汉学家沙畹在《西突厥史料》中具体提到：“丝路有陆、海二道，北道出康居，南道为通印度诸港之海道”。由此有“海上丝绸之路”之称谓。自唐玄宗开元二年（714年）设市舶使后，市舶使（一般由岭南帅臣兼任）几乎包揽了全部的南海贸易。——CCTV《丝绸之路探秘》 元代，同中国贸易的国家和地区已扩大到亚、非、欧、美各大洲。据元代航海家汪大渊的《岛夷志略》记载，光同中国进行丝绸、瓷器贸易的地区和国家就多达220个。 2007年12月22日，举世瞩目的世纪大考古——南宋古船“南海Ⅰ号”在广东阳江海域成功打捞出水。据估计，倘若“南海Ⅰ号”当时出海贸易成功，所获利润可养活八万人。专家认为，对“南海Ⅰ号”进行发掘和研究，可以复原和填补与古代中国“海上丝绸之路”密切相关的一段历史空白。——2007年12月22日《南方日报》 材料三：1881年，由中国商人出面，建成了从唐山到胥各庄的唐胥铁路，这是中国人修筑的第一条铁路。但清末的中国官府却视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵，就让骡马充当火车头，闹出了“马拉火车”的天下奇观。 中国近代史上，义和团民众曾经张贴“掀铁道，拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭帖。

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材料一：从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。（摘编自《剑桥中国秦汉史》） 2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。专家认为这段约350米长的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件。 （据《华西都市报》2009年5月5日第12版） 材料二：法国汉学家沙畹在《西突厥史料》中具体提到：“丝路有陆、海二道，北道出康居，南道为通印度诸港之海道”。由此有“海上丝绸之路”之称谓。自唐玄宗开元二年（714年）设市舶使后，市舶使（一般由岭南帅臣兼任）几乎包揽了全部的南海贸易。——CCTV《丝绸之路探秘》 元代，同中国贸易的国家和地区已扩大到亚、非、欧、美各大洲。据元代航海家汪大渊的《岛夷志略》记载，光同中国进行丝绸、瓷器贸易的地区和国家就多达220个。 2007年12月22日，举世瞩目的世纪大考古——南宋古船“南海Ⅰ号”在广东阳江海域成功打捞出水。据估计，倘若“南海Ⅰ号”当时出海贸易成功，所获利润可养活八万人。专家认为，对“南海Ⅰ号”进行发掘和研究，可以复原和填补与古代中国“海上丝绸之路”密切相关的一段历史空白。——2007年12月22日《南方日报》 材料三：1881年，由中国商人出面，建成了从唐山到胥各庄的唐胥铁路，这是中国人修筑的第一条铁路。但清末的中国官府却视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵，就让骡马充当火车头，闹出了“马拉火车”的天下奇观。 中国近代史上，义和团民众曾经张贴“掀铁道，拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭帖。

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材料一：从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。（摘编自《剑桥中国秦汉史》） 2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。专家认为这段约350米长的道路保存完好，具备了申报国家级文物保护单位的条件。 （据《华西都市报》2009年5月5日第12版） 材料二：法国汉学家沙畹在《西突厥史料》中具体提到：“丝路有陆、海二道，北道出康居，南道为通印度诸港之海道”。由此有“海上丝绸之路”之称谓。自唐玄宗开元二年（714年）设市舶使后，市舶使（一般由岭南帅臣兼任）几乎包揽了全部的南海贸易。——CCTV《丝绸之路探秘》 元代，同中国贸易的国家和地区已扩大到亚、非、欧、美各大洲。据元代航海家汪大渊的《岛夷志略》记载，光同中国进行丝绸、瓷器贸易的地区和国家就多达220个。 2007年12月22日，举世瞩目的世纪大考古——南宋古船“南海Ⅰ号”在广东阳江海域成功打捞出水。据估计，倘若“南海Ⅰ号”当时出海贸易成功，所获利润可养活八万人。专家认为，对“南海Ⅰ号”进行发掘和研究，可以复原和填补与古代中国“海上丝绸之路”密切相关的一段历史空白。——2007年12月22日《南方日报》 材料三：1881年，由中国商人出面，建成了从唐山到胥各庄的唐胥铁路，这是中国人修筑的第一条铁路。但清末的中国官府却视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了距离唐山不远的东陵，就让骡马充当火车头，闹出了“马拉火车”的天下奇观。 中国近代史上，义和团民众曾经张贴“掀铁道，拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭帖。

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