一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用（）。

一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。

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无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式，即（）、（）、（）。

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新建双车道公路的超高方式一般采用（）。

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各级公路超高横坡度的最小值是（）。

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当公路需要加宽时，四级公路和山岭重丘区的三级公路采用第（）类加宽值；其余各级公路采用第（）类加宽值；对于不经常通集装箱运输半挂车的公路，可采用第（）类加宽值。

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公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（）。

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无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。

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平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到（）。

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高速、一级公路一般情况下应保证（）。

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