A发动机最大扭矩时的转速
B发动机最高转速
C发动机最大功率时的转速
D发动机的标定转速
N2(g)+3H2(g)→2NH3(g),ΔrHθm=−92.4kJ•mol−1,生高温度时,正反应速率υ和逆反应速率υ′的变化为()。
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ΔM信号的信息速率等于抽样频率。
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发电机与系统并列时,产生冲击电流的大小与相位差角δ有关,通常控制δ角不大于10°时就可以认为符合要求。
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已知 2NO2(g) === 2NO(g)+O2(g)是基元反应,ΔrHmΘ为113 kJ·mol–1。其正反应的速率方程为(),当反应达到平衡时,升高温度平衡常数KΘ();降低压力,平衡()移动。
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试述稳定调速率、瞬时调速率和调速器不灵敏度的定义。
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CFT认为,电子在d轨道中排布的情况与Δ和P的相对大小有关的,ΔP时采取低自旋排布。
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在微波加热过程中,物料升温速率与()有关。
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一个化学反应的ΔrGθm的值越负,其自发进行的倾向越大,反应速率越快。
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统计数据表明,装有0.5~2L排量发动机的轿车,若是前置发动机前轮驱动(F.F.)轿车,其平均的前轴负荷为汽车总重力的61.5%;若是前置发动机后轮驱动(F.R.)轿车,其平均的前轴负荷为汽车总重力的55.7%。设一轿车的轴距L=2.6m,质心高度h=0.57m。试比较采用F.F及F.R.形式时的附着力利用情况,分析时其前轴负荷率取相应形式的平均值。确定上述F.F轿车在φ=0.2及0.7路面上的附着力,并求由附着力所决定的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设Fw=0)。其它有关参数为:m=1600kg,CD=0.45,A=2.00m2,f=0.02,δ≈1.00。
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