柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。

柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）

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在日常对柴油机的固定件的管理过程中，主要应注意检查（），如发现问题，要及时查找原因进行处理。

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控制柴油机燃烧过程错误的措施是（）。

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在柴油机的缓燃期中，由于活塞已下行，缸内仍发生燃烧，因而可以近似认为燃烧阶段为（）。 

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柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。

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在柴油机气缸中燃烧的燃油如含水率过高，则会导致柴油机排白烟。

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产生不完全燃烧的主要原因是缺乏（）。 

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柴油机在运行中，各缸的排气温度突然升高，最可能的原因是（）。

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柴油机在运转过程中，滑油压力突然降低，正确的做法是（）。

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