简答题

装有货物的列车,发现篷布(包括自备篷布)苫盖捆绑不牢或被刮掉,危及运输安全时应怎么做?

正确答案

在装车站不接收,但对篷布苫盖不严,在其它站可根据具体情况处理。
篷布捆绑松动程度,双方意见不致时,由车站确认能保证安全的,可编制记录继续挂运。

答案解析

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  • 装有货物的货车,发现货物装载有异状或超过货物装载限界,支柱、铁线、绳索有折松动,货物有坠落时?(包括自备篷布)苫盖捆绑不牢或被刮掉,危及运输安全时?

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  • 托运人使用自备篷布时,应在货物运单()内记明“自备篷布××张”。

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  • 使用自备篷布时,应在货物运单“铁路货车篷布号码”划()符号,并检查托运人是否在货物运单“托运人记载事项栏内”注明“自备篷布×张”和号码。

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  • 托运人自备篷布发生丢失时,须在发现当日按批编制货运记录。

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  • 自备篷布的修理由()负责,应严格执行篷布维修标准,确保自备篷布维修质量。

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  • 篷布是铁路货车(),按产权分为铁路篷布和自备篷布。

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  • 甲站(A局)发乙站(B局)水泥一车,600件,重60吨,保价2万元,货物价值6万元,使用自备篷布2块。该车运输到丙站(A局)发现无篷布,丙站编制普通记录证明。到达乙站后检查该车未盖篷布,有丙站的普通记录一份。卸车清点发现水泥丢失30件,湿损210件,乙站编制货运记录送丙站调查同时抄甲站,甲站未复,丙站按《损规》有关规定进行答复,收货人要求铁路赔偿湿损2.1万元,丢失3000元,篷布2400元,上述事故属何种事故,应如何划责?

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  • 需苫盖篷布的货物装车后,车站必须按照()检查篷布苫盖质量,发现问题及时处理。

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  • 铁路货车篷布不足时,经铁路局批准,货车篷布与货主自备篷布可以混苫。

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