A停车时为压应力,动转时为拉应力
B停车时为压应力大于动转时压应力
C停车时压应力小于动转时压应力
D停车时为拉应力,动转时为压应力
气缸盖触火面在低频热应力的作用下,当温度降低时,产生()。
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气缸盖触火面在低频热应力的作用下,当温度升高时,产生()。
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在低频应力作用下气缸盖触火面产生龟裂时是属于()裂纹。
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气缸盖工作条件恶劣的主要原因是()。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
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汽缸盖触火面裂纹可以(),但要注意残余应力。
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气缸盖触火面产生裂纹的主要原因是()。
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气缸盖触火面裂纹是()的结果。
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气缸盖触火面裂纹可以采用()+进行修理。
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零件长期在交变的热应力作用下,将使零件产生()破坏。
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