无赔款优待制度是机动车辆保险特有的制度。保险车辆在续保时，根据过去保险年度的赔付情况享受无赔款优待。具体优待的标准按照投保时经保险监督管理机构批准的相关标准执行。上一保险年度未享受无赔款保险费优待的，续保时优待比例为（）；上一保险年度已享受保险费优待的，续保时优待比例在上一保险年度优待比例的基础上增加（）；保险费优待比例最高不得超过（）。

无赔款优待制度是机动车辆保险特有的制度。以下确定无赔款优待时需要注意的问题，叙述错误的是（）。

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无赔款优待制度是机动车辆保险特有的制度。在保险期限内无赔款的条件是包括保险车辆投保的所有险种与险别，即车辆同时投保车辆损失险、机动车交通事故责任强制保险及附加险的，只要其中有任何一个险种或险别发生赔款，就不能给予无赔款优待。

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无赔款优待制度是机动车辆保险特有的制度。在按期续保的条件中，包含两层意义：一是享受无赔款优待的时间必须是在投保人办理续保时，绝不能变相用于销售时的“返佣”；二是享受无赔款优待的范围必须是续保的险种或险别。上年度投保而本年度未续保的或本年度新投保的，均不得享受无赔款优待。

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无赔款优待制度是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了在风险不均匀分布的情况下使保险费直接与实际损失相联系，充分体现了经营中对于风险个性特征的考虑，从而使保险公司实际收取的保险费能够更加真实地反映所承保风险的实际情况。

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为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则，安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用了“无赔款优待”制度。具体是根据连续无赔款的年度递增无赔款优待比例。我国的机动车辆保险业务也采用了无赔款优待制度，即上一保险年度未发生保险赔款的保险车辆，且保险期限均为1年，在续保时享受无赔款减收保险费的优待。

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第二次重要的养老金制度大发展发生在20世纪70年代到90年代中期，这次养老金制度的大发展也被称为“养老金革命”。 进入20世纪70年代后，社会养老保险制度在世界范围内受到前所未有的严峻挑战，主要表现在（）。

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财产保险制度中，不仅要考察有关主体是否享有保险利益，还要考察该主体所享有的保险利益与保险标的的实际价值之间的关系。因为保险标的本身具有客观的经济价值，相关主体的利益诉求不能超出保险标的本身的实际价值。

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世界上第一个正式实行养老保险制度的国家是（）。

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长期健康保险产品赔付率的计算公式是（实际赔款+未决赔款准备金）/预期赔款。

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