当压缩机运转时在压缩机壳（4.1）里建立起的压力是用于通过油过滤器输送油到轴承、传动装置和压缩机体内油喷射点。这些油用于润滑机器，密封转子凸轮尖部，带走压缩产生的（）。

电空控制器在“运转”位时和“过充”位时，排1电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压缩空气。

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压缩机电机转动部分润滑采用自润滑系统，当电机运行约（）时，需进行解体检查。

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升弓前须确认总风压力，低于规定值不得升弓；当风压不足时，应使用（）压缩机打风。

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当空气压缩机停止工作时，（）可以防止总风缸内的压力空气向空气压缩机气缸逆流，以减少压缩空气的漏泄。

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空气压油压通路当油压高于定压值时，（）的弹簧被压缩使回油孔开大，使过高的压力油泄入到（）。

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调压阀中溢流阀的作用是当输出压力高于整定值压力时，膜板上凸使其开通，多余的压缩空通过其阀口排出。

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防止电力机车因风压不够而烧网的措施：在库内接车后，升弓前应确认风压，当风压不足时严禁同时升双弓。应使用辅助压缩机泵风，风压达到（）kpa以上，再按规定升弓。

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武汉轻轨车辆压缩机采用飞溅润滑、（）压缩、带有中间冷却器。

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闭合空压缩机开关，压缩机不工作时应使用（）维持泵风。

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