当按照本规则规定的最低数量配备客舱乘务员时，客舱乘务员的飞行值勤期不得超过（）小时。

当按照CCAR-121R4规定的最低数量配备客舱乘务员时，值勤期不得超过（）小时，值勤后应当安排至少（）连续小时的休息。

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最低数量配备的基础上额外增加2名客舱乘务员执行航班任务时，值勤期不得超过（）小时。

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最低数量配备上增加客舱乘务员人数时，客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合规定。增加1名客舱乘务员，飞行值勤期不得超过16小时；增加2名客舱乘务员，飞行值勤期不得超过18小时；增加3名或者3名以上客舱乘务员，飞行值勤期不得超过20小时。

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最低数量配备的基础上额外增加3名或者3名以上客舱乘务员执行航班任务时，值勤期不得超过18小时。（）

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按照CCAR-121FS规定，定员380名旅客的777飞机必须至少配备最低数量的合格乘务员为（）名。

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最低数量配备上增加客舱乘务员人数时，增加1名，值勤期不得超过（）；增加2名，值勤期不得超过（），增加3名或3名以上，值勤期不得超过（）.

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在中途过站停留时，如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上，且保留在上的客舱乘务员数量少于最低配备要求的数量，则合格证持有人应当采取下列措施：（）

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在中途过站停留时，如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上，且保留在飞机上的客舱乘务员数量少于最低配备要求的数量，则合格证持有人应当采取下列措施：（）

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在飞机上担任客舱乘务员的人员，应当通过局方按照本规则批准的训练大纲训练并经合格证持有人检查合格.在按照本规则运行时，应当持有现行有效的航空人员体检合格证和合格证持有人颁发的客舱乘务员训练合格证。

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