A0.01%~0.02%
B0.03%~0.04%
C0.10%~0.20%
D0.04%~0.05%
肇事驾驶员都是先肇事后违章。
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肇事驾驶员应保护事故现场,吸取教训,切忌()隐瞒伪造现场。
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“十次肇事九次快“这是用鲜血和生命换来的教训,因此,厂内机动车辆驾驶员必须遵守限速规定在厂区内部以不超过()速度为标准规范行车。
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大部份肇事的机动车驾驶员都有一个共同的弱点,即存在着()心理,以为“不会那么巧”
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厂内道路在弯道、交叉路口的横净距范围内,不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。
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在有影响甚至挡住驾驶员横向视距的平交路口,应降低车速,使车速保持在一旦发现情况就能顺利通过的范围内。
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正交路口驾驶员左右视野范围能达到最大值()。
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驾驶员驾驶车辆时的动视野与行车速度有关,车速越()视野范围越小。
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驾驶员在行驶中的视力称为()。
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