所有施工必须指派专人防护，防护联系中断必须停止施工。

设备需停电作业时，应指派专人负责断电及送电，并须在电源开关处悬挂停电作业防护牌，必要时设专人看管；恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除停电作业防护牌（）

判断题查看答案

进行机车、动车组登车顶作业须有车间以上人员到场（或由车间指定人员）并设立专人防护。（）

判断题查看答案

遇全体作业人员进入机车、动车组、轨道车内部作业时现场防护员通知驻站联络员后允许中断联络，期间现场防护员允许同时参与车内作业。

判断题查看答案

禁止在机车行驶中检修机车外部电务设备，机车未停稳时不得登车作业，检修机车设备时需设专人防护并在机车两端白天挂红旗，夜间挂红灯及在司机操纵主手柄上挂“禁止操纵”牌进行防护。

判断题查看答案

继电器所有金属零件的防护层，不得有（）、融化、脱落及锈蚀等现象。

填空题查看答案

继电器所有金属零件的防护层，允许有轻微的龟裂，融化脱落及锈蚀。（）

判断题查看答案

继电器所有金属零件的防护层，不得有龟裂、融化、脱落及锈蚀等现象，但对防护层脱落部分（除导电部分外）可用（）方法防锈。

单选题查看答案

列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）的原则。

单选题查看答案

使用各种手持带电工具，电源插座必须安装（）防护装置，以及确认工具自身开关是否在关闭状态。

填空题查看答案