A拉伸法
B撞轨法
C列车碾压法
D拉伸配合撞轨法
跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温()。
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无缝线路地段作业,一次起道量在31~50mm,一次拨道量在11~20mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()。
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无缝线路地段作业,一次起道量小于30mm,一次拨道量小于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()。
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《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时,应在实际锁定轨温()范围内允许作业。
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《大型养路机械使用管理规则》规定,大型养路机械在木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段,作业轨温为实际锁定轨温的()范围内允许作业。
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对无缝线路锁定轨温不明准地段,应有计划的安排在设计锁定轨温范围进行()。
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采用列车碾压法调整无缝线路应力,需在限速不超过()的条件下进行。
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无缝线路应力放散改变了长钢轨原来的长度,而应力调整不改变长钢轨原来的长度。
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设计无逢线路时采用的锁定轨温叫做()。
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