判断题

在中央发生重大故障来不及转移控制权时,可以采用紧急站控控制模式组织行车。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 长钢丝绳时发生短路故障,一般有()。

    多选题查看答案

  • 信号设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经车站值班员签认同意后,方可进行处理。

    判断题查看答案

  • 在生产活动中,能将人和物的损失控制在可接受的水平的状态换言之不管事故是否发生,只要人和物的损失是在人们可接受的范围之内,就称之为()

    单选题查看答案

  • 环控系统的中央级控制设置在控制中心(OCC),车站级控制设在各车站(),就地级控制设在各车站的()。

    填空题查看答案

  • 出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。

    判断题查看答案

  • 哪个控制项目应由车站联锁系统办理,不能由ATS中央系统办理?()

    单选题查看答案

  • 城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在()公里左右。

    填空题查看答案

  • 时间继电器在现场运营时该动作时不动作,试分析该种故障问题是由()因素造成的。

    多选题查看答案

  • 车站的通风环控系统包括()、()、()和站台排热系统;环控系统的控制方式有就地控制、车站级控制、中央级控制;就地控制为优先级、车站控制为次优级、中央控制位最后级别。

    填空题查看答案