为了增强船员遵守法的意识，减少人为因素对水上交通安全的影响，这是制定《中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行）》的（）

（三等）为了增强船员遵守法的意识，减少人为因素对水上交通安全的影响，这是制定《中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行）》的（）

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预防人为失误可以从以下哪些方面入手（）。I.加强船员的安全意识，坚持预防为主的原则II.改善人、机、环环境系统安全状况，提高系统整体的可靠性III.培养船员良好的心理素质IV.做好团队协作，增强情景意识。

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为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）

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对船员而言，可能不是公认的疲劳原因（）。

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《中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行）》规定，船员对行政处罚不服，按照有关规定可以（）。

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为了减少应力集中，在构件形状突变处不应采用（）。

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船长在履行安全生产管理职责时应做到：（）。 ①认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针 ②加强船员安全生产意识教育 ③负责管理并保持驾驶台的整洁 ④严格执行有关国际公约和国内海事法规的规定

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对遵守本规则的任何疏忽，或对船员通常做法或当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果应由当事船员负责。

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ILO海事劳工公约含盖了1982年《联合国海洋法公约》关于船旗国对（）的责任和义务。Ⅰ、船员的劳动条件Ⅱ、船员配备Ⅲ、社会事务Ⅳ、船员工资

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