我国对外贸易进出口货物绝大部分是通过（）。

从（）开始，国轮承运进出口货物运输的比重已增至73％，从而结束了我国对外贸易运输主要依靠租用外轮的局面。

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从（）开始，我国海洋运输的比重逐步扩大，达到进出口货运总量的70％，成为对外贸易运输的主要方式。

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目前，中国人民保险公司的出口货物费率分为（）。

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单独海损是指载货船舶在海运途中，被保险货物造成的部分损失。

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简述我国对外贸易的要求。

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简述我国对外贸易运输的任务。

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中国现行的海洋运输货物保险条款的组成部分包括（）。

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我国海运货物保险条款规定基本险的责任起讫期限采用（）。

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货物部分灭失或因其他原因降低质量时，赔偿请求人提赔时需提供（）。

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