道岔转辙部位的辊轮分为（）和（）。

高速道岔滚轮进行转辙器部位的轨距、密贴、高低、方向等各项调整，均需对辊轮系统的的各项指标进行核实或调整。

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高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。

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高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面3～4mm，外侧辊轮高出2～3mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用1mm厚的塞尺定位。

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沪杭客专线道岔转辙器部位由直曲基本轨、直曲尖轨、外锁闭装置、（）及转辙器组成。

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道岔辊轮系统及其部件应满足以下要求正确的是（）

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我国自主研发客运专线道岔，部分滑床板间隔设置施维格辊轮，辊轮高度可方便的进行调整。

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高速道岔滚轮松动辊轮支架上的定位螺钉，可使辊轮系统沿滑床垫板方向移动，调整辊轮位置。

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有砟轨道道岔综合维修验收评分标准辊轮缺少或失效每个扣（）分。

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高速道岔滚轮通过扳手转动辊轮轴，可调节辊轮最高点与滑床台板上面的高度差。

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