某船在国外港口加装IFO380（RMG35）1000吨，供油商提供的油品密度为0.9896，供油温度为30℃，而实际供油温度为40℃，每升高1℃密度修正系数为0.00053，如果不进行密度修正，相对30℃船舶将损失（）m³燃油。

根据《海上交通安全法》，我国远洋船舶从国外港口抵达上海，接着开往大连，该船在上海进、出港应分别（）。

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根据《海上交通安全法》，我国远洋船舶从国外港口抵达上海，接着开往大连，该船在上海进、出港应分别（）。

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船旗国主管机关如果就某船在实际人数及其组成的情况下能否开航一事予以答复，该答复应以迅捷的方式传递，保证港口国PSC检查机构在船舶（）收到此答复。

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根据《海上交通安全法》，我国一艘远洋船舶从国外港口先后抵达广州、上海，并从上海出境，该船在上海进、出港应分别（）。

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某船在航行途中发生了货物的垂向下移，此时（）

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某船以固定航向050°航行，该船在球面的理想航行轨迹（）。

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某船在狭水道中航行，因未备车、备锚而导致碰撞，应属于（）疏忽。

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某船在狭水道中航行，因未靠右行驶而导致碰撞，应属于（）疏忽。

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某船在狭水道中航行，因航速过高而导致碰撞，应属于（）疏忽。

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