双极式电压调节器有两对触点，一对常闭触点称低速触点，另一对常开触点称为（）触点。

日本丰田汽车的充电指示电路中的双联调节器由两部分组成，出来双极式电压调节器外，还有一只（）。

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电路断电器基本组成是一对受热敏双金属片控制的触点，当电路发生过载或短路时，超过额定电流数倍的电流使（）受热变形，触点断开，自动切断电路，从而保护用电设备和线路。

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触点间隙大小不仅影响二次电压，同时也影响（）。

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FT61A型调节器具有双触点式调节器的调压功能，还具有（）功能。

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FT61A型调节器是（）与双级触点式调节器合装为一总成，仍然称为调节器。

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FT61A型调节器是磁场继电器与双级触点式调节器合装为一总成，仍然称为调节器。

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断电器触点闭合时间短时，点火线圈附加电阻热量低、（），流过点火线圈的电流相对增大，使次级电压增高。

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当发电机转速很高时，即使低速触点打开，励磁电流也不再减小，使电压进一步升高，（），励磁电流为零使发电机的电压下降。

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触点式调节器的点火接线柱或交流发电机的“+”接线柱处并联一个0.1μF的电容器，可削弱高频振荡电磁波。

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