A用油门控制空速,保持机翼水平并允许高度的变化
B用升降舵和油门尽可能严格地控制空速并允许高度和坡度的变化
C设置好油门,并配平获得机动速度或低于机动速度,保持机翼水平,允许空速和高度的变化
同一种飞机,机翼载荷越大,飞机颠簸().
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在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸().
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在飞行中遇到飞机颠簸时,飞行员应注意().
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山区飞行,当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时,距离障碍物的最低安全高度不得低于()
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在颠簸区域飞行时,如需转弯限制坡度最大()度。
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某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化,飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为().
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当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸,他应报告为().
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如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞机速度,这是因为().
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在山地背风波中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的情况是:()
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