汽缸温度降至（）以下方可拆除导汽管法兰及揭上缸工作。

机组停运后，后汽缸排汽温度降至（）℃以下时，停冷凝器。

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当回转式空气预热器的入口烟气温度降至120℃以下时，方可停止回转空气预热器的运行。

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汽缸的热膨胀值主要取决于法兰各段的平均温升。

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为安装检修方便，汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。

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汽轮机在冷态暖机且转速1200r/min过程中，上汽缸温度在180℃以上，且上下汽缸温差不得大于（）℃，汽缸膨胀值在平稳的上升，油温在42℃左右，各汽缸法兰温差不大（一般不大于50℃）、凝器汽真空在（）以上主蒸汽温度在360℃以上，主蒸汽有富余量时就可以升至3000r/min，升速过程中汽轮机前后轴承振动不得大于150um/s，如发现振动值过大时要及时进行检查，必要时打闸停机检查。

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汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不在受限制。

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运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项。

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汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力，因为汽缸内壁温度高于壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。

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机组并列带负荷后：注意注意排汽缸温度不超过（）℃，一级内壁及再热汽室温升率控制在（）℃，如果上升过快应（），注意高压缸､再热汽室上下缸温差不超过（）MW以内时，切换过程自动继续进行｡

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