车门门锁及锁芯在严重碰撞后，制定维修方案时应该考虑：（）。

电器件在遭受碰撞后，如果外观没有损伤，制定维修方案时可以考虑：（）

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发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体，在遭受碰撞时，常常会造成固定支脚的断裂，若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑：（）。

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如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案时可以考虑：（）。

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塑料制成的价值较低、更换方便的零件被碰撞裂纹时，制定维修方案时可以考虑：（）。

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塑料制成的，表面无漆面、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件被碰撞裂开时，制定维修方案时可以考虑：（）

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汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成（如大梁、车架）。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时，容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等，制定维修方案时可以考虑：（）。

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如果玻璃钢车身在事故中被撞坏的部位面积不大，应该如何制定维修方案？（）

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发动机罩和行李箱盖损伤后，如果需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料接近其价值，制定维修方案时可以考虑：（）。

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塑料制成的零件整体破裂时，制定维修方案时可以考虑：（）。

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