下列（）应视之为适用船舶在另一缔约国港口时不符合SOLAS公约第Ⅺ-2章或ISPS规则A部分要求的“明显理由”。 ①ISSC证书无效或已过期； ②保安设备存在严重缺陷； ③船员不熟悉船上的保安程序； ④关键船员不能与他船建立正常的保安通信； ⑤未开展与船舶保安有关的演练。

当适用船舶在另一缔约国的港口因（）或不能出示有效的（）证书时，则其授权的官员有权对该船采取必要的控制措施。

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当适用船舶在另一缔约国的港口时，除有明显理由外，其授权官员对船舶的控制应仅限于验证船上是否有有效的（） ①ISSC证书； ②临时ISSC证书。

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缔约国政府因“明显理由”而对在其港口的适用船舶采取控制措施时，可（）

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缔约国政府对在其港口的适用船舶所采取的任何控制措施必须是（），并应考虑到ISPS规则（）部分提供的指导。

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适用船舶在意图进入缔约国港口前应向其授权官员提供的实用信息主要包括（） ①连续概要记录中包含的信息； ②进行报告时的船位； ③预计抵达港口的时间； ④船员及乘客名单； ⑤船上货物的整体描述。

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船舶在进入缔约国港口之前，如果港口保安等级为3，而船舶保安等级为2时，船舶应（）

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如果收到缔约国政府、其他船舶或港口设施填写保安声明的请求，船舶应予以（）

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船舶在进入缔约国境内的港口之前，如果主管机关为其规定的保安等级高于缔约国规定的保安等级，船舶应（）

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船舶在进入缔约国境内的港口之前，如果主管机关为其规定的保安等级低于缔约国规定的保安等级，船舶应（）

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