海军系数与速度的三次方成反比。

海军系数与排水量的2/3次方成反比。

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海军系数与速度的三次方成正比。

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海军系数与排水量的2/3次方成正比。

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在流量和其它条件不变的情况下，管路的沿程阻力水头损失与管径的（）次方成反比。

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在平均流速和其它条件不变的情况下，管路的沿程阻力水头损失与管径的（）次方成反比。

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柴油机排气系统的背压与（）。Ⅰ.废气流速的平方成正比；Ⅱ.与管径的4次方成反比

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海军系数法要求母型船与设计船的主尺度比、船型系数、型线的形状、相应速度应比较接近。

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海军系数法要求母型船与设计船的主尺度比、船型系数、型线的形状、相应速度应不接近。

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两船横距越小，船间作用力越大，船间作用力的大小约与两船间横距的（）次方成反比。

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