为什么杌车采用弹簧的同时还要采用油压减振器？

当车轮受到冲击时，弹簧装置所承受的力不会自然消失，而作为势能储存于弹簧之中，并将其释放出来变成动能，从而引起簧上部分产生振动。此外，机车在线路上还将受到有规律的外力作用，必将引起机车簧上部分的强迫振动，若强迫振动频率与簧上部分的自振频率相等时，簧上部分将产生共振，引起机件的损坏，所以机车在采用弹簧装置的同时还要采用油压减振器。

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