单选题
A离合器、制动器或单向离合器磨损
B变速器油温过高
C油面过高
D油冷却器或管路堵塞
正确答案
答案解析
略
相似试题
自动变速器油面高度的标准是：如果自动变速器处于（），油面高度应在刻线的下限附近。
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甲技师说：自动变速器油面高度检查应在冷态和热态（油温正常）下分别进行。以冷态检查为准，热态检查为参考。乙技师说：以冷态检查为参考，热态检查为准。你认为（）。
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甲技师说：自动变速器油面高度检查应在冷态和热态（油温正常）下分别进行。以冷态检查为准，热态检查为参考。乙技师说：以冷态检查为参考，热态检查为准。你认为（）。
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对于自动变速器油面的检查的基本步骤是：将汽车停在放在水平地面上，并拉紧驻车制动器，让发动机怠速转1min以上，踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒档、前进挡、前进低挡等位置，并在每个档位上停留几秒钟，最后将操作手柄拨至（）位置，检查自动变速器油面。
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甲技师说：自动变速器油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气，将使换挡过程中出现打滑和接合延迟现象，并使变速器机件发热和加速磨损。乙技师说：若油面过高，也将因齿轮等零部件搅拌而形成泡沫，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化。你认为（）正确。
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甲技师说：自动变速器油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气，将使换挡过程中出现打滑和接合延迟现象，并使变速器机件发热和加速磨损。乙技师说：若油面过高，也将因齿轮等零部件搅拌而形成泡沫，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化。你认为（）正确。
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自动变速器油面过高、过低有什么危害？
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装备有自动变速器的车辆，换挡杆在D挡域也能起动发动机时，应对（）进行检查和调整。
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装备有自动变速器的车辆，换挡杆在D挡域也能起动发动机时，应对（）进行检查和调整。
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