前后制动器分泵密封圈发胀或发粘与泵体卡死，造成（）。

P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较，在结构上有一系列特点，其泵体采用（）构，分泵总成采用（），油量调节机构采用（），润滑方式采用（）润滑。

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后制动蹄回位弹簧折断或拉长或通往分泵的油管凹瘪或堵塞，造成（）。

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单级双吸离心泵泵体和叶轮两侧都装有密封环，泵体两侧都有（）装置，其装置为填料密封或机械密封。

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更换制动液时，每个车轮分泵要经过（）次放液。

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单级单吸离心泵主要由泵体，泵盖，叶轮，泵轴，轴封及密封环等组成。该泵叶轮为单级闭式叶轮，叶片弯曲方向与（）方向相反。

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前、后制动器活塞与缸体间隙过大，密封圈失效，产生泄漏，使制动拖滞。

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什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？

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双管路交叉（Ⅹ）型布置：一轴的（）车轮制动器与另一轴（）车轮制动器同属一个管路。前后桥（）保持不变，有利于提高制动稳定性。

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柱塞分泵的供油量与什么有关？

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