蓄电池应经常保持在充足电的状态，冬季蓄电池的放电程度不可超过（）。

各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。

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道岔应经常保持良好状态，当道岔辙叉心宽（）断面处辙叉心垂直磨损在正线上超过（），在车场线上超过（），其它线路上超过（）时，禁止使用。

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蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关，密度越低，蓄电池充电状态越差。

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液化气储罐根部应设有两道以上阀门，阀门应经常维护，保持其开启灵活，第一道阀门经常性的保持什么状态？

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蓄电池加液孔盖上的通气孔要保持（）。

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列车正常运行时，蓄电池处在浮充电状态。

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某些类型的蓄电池检查可以通过徐点差指示器查看液位和充电状态，若显示红色表示正常。

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蓄电池间应备有（）％稀释的硼酸水，以备硷液溅在皮肤人上，用硼酸水中和后再用大量清水冲洗，以防烧伤。

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运灰铁道应平坦并应保持畅通，应及时清除散落灰渣，以防推车人员绊倒。在冬季应注意（），易滑跌处可撒上炉灰以防滑倒。

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