当计重信息与入口的轴组组成信息不符或总重有误或想查看计重信息时，收费员均可以通过按按（）进行处理。

在对非典型轴组进行操作时，计重设备能识别的，目前的操作流程为（）。1、整车插入2、记录总重3、输入总重4、拆分非典型轴组5、整车删除

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合并称重信息时合并后轴数或总重超出限制时可以合并。

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由1根双胎轴和1根单胎轴组成的轴组，单胎轴与相邻双胎轴的轴≤1800时，按（）计。

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在MTC入口车道，收费员输入的车型、车牌与鲁通卡（记名卡）内记录信息不符时，收费员应（）。

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有两根并装双胎轴和一根单胎轴组成的轴组，单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时，轴重认定标准为（）吨。

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出口系统显示的轴型数据和实际轴型数据不符时，应按（）键，进入计重特情处理。

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由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组，轴距＞1400mm时，按（）计。

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当特情处理按“24”键进行轴组合并操作时，系统将（）轴合并为本轴组并刷新。确认后系统刷新车辆称重数据与计重应收金额。

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入口车道收费员司机所持贵宾卡与实际车牌不符时，应先使用车队键放行，然后立即将该车情况上报信息监控中心，并逐级上报联网单位收费管理部门。

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