一般事故停机与紧急事故停机的差异在于：打闸停机后，要不要立即破坏凝汽器的真空。（）
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停机后，疏水系统投入时，控制疏水系统各容器水位正常，保持凝汽器水位低于（）联箱标高。
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停机后，疏水系统投入时，控制疏水系统各容器水位正常，保持凝汽器水位（）疏水联箱标高。
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汽轮机停机后，为什么等转子停止时才将凝汽器真空降至零？
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停机后，应待凝汽器真空到（），再停止（）供汽。
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由于给水压力过低造成汽包缺水时，所有水位指示低于正常水位，给水流量不正常地小于蒸汽流量。
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当机组主蒸汽压力降至最低时，应采用（），减少（）的方法恢复正常汽压.
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当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于（）时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过（），需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水。
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停机后应认真监视凝汽器、高压加热器水位和除氧器水位，防止汽轮机（）。
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