车辆的检修、装备、停留的线路平直，确因地形困难，线路纵断面的坡度，不得超过1.5%。

在电气化线路上，严禁攀登各种车辆的车顶上进行任何检修作业。

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在电气化线路上，需要攀登车辆顶部进行空调机组检修等作业时必须保证有2名发电车乘务员作业，1人监控，1人作业。

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车辆检修限度中，属于最大限度的是（）。

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超过定检检修期限的车辆（回送厂段修车除外）禁止编入列车

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在列车运行途中，车辆乘务员对电气设备检修包含哪些项目？

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列车出库前（），由出乘车辆乘务长领取电控试风对讲机、列尾仪及安全号志钥匙，在所包乘的客车停留线申请脱轨器安全号志。

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检修车辆水暖设备时，应先（），排净余汽、余水后再工作，不能面对排汽口作业。

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折返站库内作业列车途中、终到作业检查发现的属库列检检修范围的（），车辆乘务长应提前预报折返站库内值班室。

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车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。

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