当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。

当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。

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在静稳性曲线图上，当船舶横倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为（）。

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当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

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当船舶横倾角等于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

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当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

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在静稳性曲线图上可求得：①极限静倾角；②最小倾覆力矩；③船舶的甲板浸水角（）

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根据《法定规则》中对船舶动稳性的相关要求，船舶的极限动倾角（）船舶的稳性消失角。

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某船舶的宽深比为3，稳性衡准数为1.3，按我国法定规则的规定，该船的极限静倾角和稳性消失无均可适当减小（）。

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某船舶的宽深比为1.8，稳性衡准数为1.2，按我国法定规则的规定，该船的极限静倾角和稳性消失无均可适当减小（）。

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