客运专线线路，涵洞顶至轨底的高度不宜（）。

客运专线桥梁直线线路中心线距接触网支柱内侧最小距离（）。

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高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。

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.高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。

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手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面，能检查出轨顶面下（）范围内的水平裂纹，轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。

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线路设计速度300-350km客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度：双线不应小于1.4m，单线不应小于（）m。

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客运专线60-42号道岔，辙叉角（）。

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木枕线路的轨底坡由（）提供。

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我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。

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我国客运专线（高速铁路）采用道岔系列中不包含（）。

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