机翼上采用上反角的目的是（）
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模型飞机的上反角是为了增加其（）。
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机翼后掠角可以产生（）。
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哪个部件上有驱动装置可以用于人工操纵放出或收上反推（）
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升力主要由机翼的（）产生
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在机翼上安装各种设备而对机翼产生的“卸载”作用，飞行中机翼根部总体受力水平将（）。
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根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）。
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机机翼的设计特点使其产生的升力来自于（）.
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相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.
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