A多用途码头
B通用码头
C液体散货码头
按照《沿海码头靠泊能力管理规定》的要求,论证的码头靠泊船型有()。
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《沿海码头靠泊能力管理规定》是缓解当前码头生产中以下哪几个突出矛盾?()
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《管理规定》指出对于需要靠泊能力论证的码头的时限要求,桩基码头竣工验收后的使用年限原则上在()年之内(即1999年7月1日之后)。
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《管理规定》指出对于需要靠泊能力论证的码头的时限要求,重力式码头竣工验收后的使用年限原则上在()年之内(即1984年7月1日之后)。
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港口运营单位进行码头靠泊能力论证后,靠泊船舶时不再进行“一船一议”和重复论证核准。
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对于沿海高桩码头进行结构方案比选时可只对推荐方案计算桩基最大应力和桩基侧摩阻力,而对内河高桩码头进行结构方案比选时对所有方案都应进行桩基侧摩阻力和桩基端阻力的计算。
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.清舱移泊是船舶减载靠泊的特殊方式,部分港口为提高大型专业化码头的泊位利用率,在满载船舶靠泊后,进行正常卸载作业,随着卸载量增大,舱位的降低,装卸机械效率也相应降低,尤其是底舱、尾舱,作业效率更低,为此将船舶脱离码头,出现清舱移泊现象。
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在设计某海港码头时,对于深厚软弱土地基采用抛石基床。为使地基承载力能达到设计要求,还可以采用()的措施。
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目前全国内河港口生产用码头泊位()个,主要分布在长江水系、珠江水系、京杭运河与淮河水系。
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