在客运专线施工中，当钢筋需要设置保护涂层时，涂层有缺陷的面积不得大于钢筋表面积的（）。
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基坑围护采用钢板桩围堰时，施工完成后，拔桩前应向围堰内灌水，保持内外水位相等，拔桩应从（）开始。
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客运专线桥涵工程施工原则：贯彻国民经济可持续发展战略和提高结构（）。
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沉井施工时，筑岛的尺寸，应满足沉井制作及抽垫等施工的要求，无围堰筑岛护道宽度，不宜小于（）米。
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客运专线预制梁的支座位置，应在每次模板安装前检查，检查的内容有：横向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四个支座板相对高差。支座板安装位置应用（）固定。
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基坑开挖前应按（）、（）资料，环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
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围堰施工混凝土必须按水下混凝土的操作规程（）完成，在围堰处不得出现空洞，不得渗漏水。
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钢围堰焊接后应进行（）试验，符合设计要求后方可下沉。
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关于基坑施工说法不正确的是（）。
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