活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力

塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自：（） ①活塞环的弹性 ②活塞环与气缸套内壁的摩擦力 ③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力 ④气缸上平面作用的燃气轴向压力

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活塞环拆出后发现局部外圆面发黑，这表示了该区段（）。

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活塞环拆出后发现其局部外圆面发黑，这表示了该区段（）。

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活塞在正常工作中发和磨损的面有（）。 ①活塞头部外圆面 ②活塞顶面 ③活塞环槽上平面 ④活塞环槽下平面 ⑤活塞裙部 ⑥活塞销孔内圆面

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活塞环工作中外圆面磨损，下列变化中不正确的是：（）

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活塞环工作中外圆面磨损，下列变化中不正确的是（）。

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会使柴油机压缩比变小的是（）。 ①活塞顶面烧蚀 ②气缸盖密封垫片减薄 ③连杆轴承磨损 ④气缸漏气增加 ⑤连杆平面内弯曲变形 ⑥气阀阀座磨损

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在气环的搭口间隙和天地间隙的测量工作中，允许对气环人工修锉或修磨的部位有：（） ①环的内圆面 ②环的外圆面 ③环的上平面 ④环的下平面 ⑤搭口处的剖分面

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气缸套内壁的低温腐蚀是由（　）引起的。

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