如果两半箱体的同轴度要求不高，可以在两被测孔中插入检验心棒，将百分表固定在其中一个心棒上，百分表测头触在另一孔的心棒上，百分表转动一周，（），就是同轴度误差。

将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入基准孔和被测孔，如果检验心棒不能自由通过，则说明（）不符合要求。

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加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。

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加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。

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车削两半箱体同心的孔，（）将影响工件的位置精度。

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车削对开箱体同轴内孔时，应将两个箱体（）。

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同轴度要求较高，工序较多的长轴用（）装夹较合适。

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孔与外圆同轴度要求较高的较长工件车削时，往往采用中心架来增强工件（），保证同轴度。

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有一长径比为30，阶台较多且同轴度要求较高的细长轴，需多次以两端中心孔定位来保证同轴度，采用（）装夹方法比较适宜。

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检测细长轴工件的同轴度圆跳动，可以把工件安放在正摆仪上用（）内接测量。

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