汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。

多级汽轮机中，前面级的损失可以使后面级的理想焓降（），这种现象叫重热现象

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多级汽轮机的重热系数越大，汽轮机的热效率就越高。（）

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汽轮机的重热现象使级的焓降（）。

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多级汽轮机得重热现象

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多级汽轮机重热使其内效率得到一定提高的原因是（）

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汽轮机重热系数越大，热效率越高。

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汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下，测取（）之间的关系曲线。

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多级汽轮机中下列级中余速不能被利用的是（）

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多级汽轮机中，除级内损失外，还有汽轮机的公共损失包括有（）和（）等。

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