轴传动时轴通常是在变应力条件下工作的，轴的截面尺寸发生突变处要产生（）现象，轴的疲劳破坏往往是在此处发生。

静载荷作用的轴内部也可能产生变应力。

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摩擦离合器对两轴之间的分离或接合，都是在停止转动的条件下进行

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零件所受的稳定变应力是指（），非稳定变应力是指（）。 33，铁路车辆的车轮轴只受（）应力。

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对承受轴向变载荷的紧螺栓联接，欲降低应力幅提高疲劳强度的措施有（）

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如图所示，一挂轮在牵引力作用下转动以起吊重物W，工作中经常启动、停车。已知F=800N，W=800N，轮径D=200mm，轴材料为45钢，σB=600MPa，许用应力[σ+1]b=200Mpa，[σ0]b=95Mpa，[σ-1]b=55Mpa。 （1）当挂轮与轴用键连接时，试确定该轴的直径d； （2）当挂轮空套在轴上（即挂轮转时轴不转），试确定该轴的直径d。

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下面的极限应力图中，M为工作应力点，应力循环特性r=常数，ON线与横坐标轴间夹角为40o，则该零件所受的应力类型为 （） 。

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两轴交错角为90°的蜗杆传动中，其正确啮合条件式（），（）和（）。

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根据工作条件选择滚动轴承类型时，若轴转速高，载荷小应选择（）轴承，在重载或冲击载荷下，最好选用（）轴承。

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在闭式齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳应力符合强度条件为主。

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