列检值班员根据基本作业计划和车站提供的12h班计划及阶段计划，编制列检的班作业计划。

列检作业场临时整修故障修竣后，填发（）与车站值班员办理签认手续。

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列检值班员按照班作业计划与作业组的作业实际，绘制列检实际技术作业图表。

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列检现场作业脱轨器故障或遇有超长列车设置脱轨器防护距离不足（）m时，必须用录音电话通知车站值班员封锁道岔。

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列检作业场每班可配备1名列检值班员，作业量较大的，可配备（）列检值班员。

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在有（）以上到发场的编组站，可根据需要在车站调度楼设列检值班室，以便与车站的工作联系。

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无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。

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TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（），须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要。

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TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（） ，须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要

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无列检作业场的车站始发列车，应在途经第一个列检作业场进行停车技术作业，执行“（）”的检查范围和质量标准。

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