当油底壳内机油液面过高时，柴油机将会产生（）现象。

柴油机油底壳内机油液面过高时将会导致（）。

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柴油机机械调速器内机油液面过高时将（）。

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柴油机油底壳内机油数量不足时将会导致（）。

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机油直接贮存在柴油机油底壳内，称为（）系统。

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呼吸器还可作为向柴油机油底壳内加注（）的加油口。

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柴油机单向阀的功用是防止（）时，机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。

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当柴油机油底壳内机油呈乳黄色泡沫，且呼吸器滤芯表面有水蒸气凝结时，表明机油中已混入（）。

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带泵柴油机油底壳内机油油面应在上、下限刻线间偏上，按质换油，大约每（）小时进行换油。

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柴油机启动前检查润滑系统时，应检查喷油泵、调速器内的（）液面高度，必要时加注机油。

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