自动进路一旦建立，无论进路白光带是否点亮，进路内的道岔始终处于（）状态。

自动进路一旦建立，无论进路白光带是否点亮，进路内的道岔始终处于（）状态。（考点范围：自动进路的设置及取消）

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进路白光带点亮，不能保证成功设置自动进路。（考点范围：自动进路的注意事项）

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正常取消进路时，信号先关闭，进路白光带再熄灭，终端按钮表示灯点亮绿灯。（考点范围：正常取消进路的操作程序）

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正常取消进路时，进路白光带先熄灭，信号再关闭。

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自动信号一旦建立，只能手动办理以该信号机为始端的进路。（考点范围：自动信号的设置及取消）

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当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

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进路白光带出现漏解锁现象时，应采用紧急关闭复原的方式进行处理（考点范围：进路故障解锁的注意事项）

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在控制台上区分7，8，9线故障时，可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作，则可根据原来办理的进路，判断出故障所处位置，例如：若原来办理的是接车进路，办理引导锁闭后进路无白光带，说明（）。

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自动进路建立后，列车通过该进路，光带不熄灭，同时进路内道岔不解锁。（考点范围：自动进路的注意事项）

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