单选题
A水平位移
B含水量
C地表沉降量
D地表隆起量
正确答案
答案解析
根据《公路路基施工技术规范》JTGF 102006规定，软土地区路堤填筑过程中，路堤中心线地面沉降速率每昼夜应不大于10～15mm，坡脚水平位移速率每昼夜应不大于5mm。应结合沉降和位移发展趋势对观测结果进行综合分析。填筑速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑。 含水量是控制压实度的因素，地表沉降量与地表隆起量是控制的次要因素，不是主要因素。选项B、C、D错误。本题的正确项只能是“A．水平位移”。
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某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220～K3+650为高填方路堤。路基填方高度最高为21.2m，地面以下有约6m的软土层。施工单位采用强夯处理地基，采用水平分层填筑路堤。高镇方路堤楼断面示意图如图所示。 注：本图单位以cm计，路基两侧超宽填筑50cm。 高填方路堤横断面示意图 施工过程中发生如下事件： 事件一：施工单位在已碾压整平的场地内做好了周边排水沟，布设了竖向排水体，并在强夯区地表铺设了垫层。在施工场地内选择一块有代表性的地段作为试验区，面积200m2。试夯结束后在规定时间段内，对试夯现场进行检测，井与试夯前测试数据进行对比，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定间歇时间、夯击间距、夯击次数等施工参数，确定强夯处理的施工工艺。强夯处理范围为坡脚边缘。 事件二：施工单位确定的强夯施工工序主要包括： ①夯点布设、 ②施工准备、 ③场地平整、 ④试夯、 ⑤主夯、 ⑥检查验收、 ⑦副务、 ⑧满夯。 事件三：施工期间，施工单位对高填方路堤进行了动态观察，即沉降观测，用路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10-15mm控制路堤稳定性。
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